Без услуг, без информационного офиса или даже кассы . Так выглядит железнодорожный вокзал «Порто Торрес Мариттима» , открытый в 2016 году, но лишенный всех функций, способных удовлетворить потребности пассажиров.

«Иметь интермодальные центры, железнодорожные, морские или аэропортовые станции без гарантии основных услуг — это все равно, что владеть соборами в пустыне », — комментирует региональный генеральный секретарь Filt CGIL Арнальдо Боедду .

«К сожалению, даже сегодня, - подчеркивает лидер профсоюза, - по-прежнему ощущается нехватка основных услуг, необходимых для тех, кому приходится путешествовать на автобусе или поезде . Ванные комнаты, которыми можно пользоваться только после 7 утра, отсутствие информационного офиса, а также железнодорожной кассы, где по-прежнему существуют проблемы с доступом для людей с ограниченными возможностями».

К этому следует добавить, что после открытия интермодального узла с функцией систематизации всех видов транспортных услуг - поездов, автобусов, кораблей - часто автобусные кассы на морской станции «Нино Пала» открываются только для публики. утром .

«Необходимо, чтобы пассажирские перевозки всегда были гарантированы, — заключает Боедду, — и чтобы время открытия и закрытия станции соответствовало реальным потребностям горожан и туристов».

Служба безопасности в определенное время отсутствует, а зал ожидания часто остается закрытым . Работник службы гигиены подтверждает, что из-за отсутствия туалета у нее нет проточной воды для проведения уборки, поэтому она вынуждена подавать ее из внешнего фонтанчика. Этакий вокзал-призрак с небольшим количеством поездов и пассажирами, часто вынужденными путешествовать на старых и пришедших в упадок поездах.

Станцию обслуживают региональные поезда FS, которые соединяют ее с Сассари, Плоаге, Чиливани и с южными центрами вдоль сардинского Дорсале.

© Riproduzione riservata