Карло Феличе, диверсии и очереди на дороге вечных работ

Мы проехали по трассе 131 все 231,5 километра, до паромного причала, идущего из Порто-Торрес в Геную.

На дороге

Первое важное сужение полосы движения происходит на съезде из Кальяри в сторону Монастира. Чуть дальше, на 21-м километре, перекрестке Сеньорби, находится новое сужение проезжей части, о чем сразу же сигнализируют светоотражатели, установленные Анасом. Дорога также имеет одну полосу движения от 27-го километра (перекресток Нурамини) на коротком участке. Тот же сценарий с 33-го километра, прямо перед въездом в Серренти. А с 36-го по 37-й километр съезд на Фуртей, где ведутся работы по восстановлению дорожного покрытия. Кстати: до сих пор асфальт, за исключением нескольких мелких дефектов, выдерживает и движение, и время, и плохую погоду. Но начиная с 45-го километра, развязки на Гуспини, дорога становится похожей на американские горки из-за выбоин, которые были заделаны настолько хорошо, насколько это было возможно.

Спокойствие и сюрпризы

Снова двойное сужение для проведения работ: сначала от 114-го до 117-го километра, затем от 119-го, с разделением проезжей части для облегчения двустороннего движения, практически до перекрестка с трассой 131 Dir в направлении Нуоро и Ольбии. Вмешательства и сокращение проезжей части до двух полос также между километрами 142 и 144 на обочине между Бирори и нураге Санта-Барбара и между километрами 158 и 161, между перекрестком на Бонорва-юд и въездом в город Бонорва. Новое дорожное заграждение и двухполосное движение в Коссуане, с километра 163 по километр 166, в нескольких километрах от перекрестка на Жьяв. И снова, через туннель Чигиццу, от 205-го километра до съезда на Сассари-Виале-Италия. Наконец, от 208-го километра, прямо перед туннелем Трунконе, на протяжении нескольких сотен метров.

Кроме того, асфальт должен быть в значительной степени обновлен: несмотря на недавние улучшения, выбоины, образовавшиеся десятилетиями и заделанные и вновь открытые за это время, не способствуют улучшению состояния подвесок и амортизаторов, что наносит ущерб (не только экономический) автомобилистам.

Все подробности о L'Unione Sarda в газетных киосках и в цифровом издании