Streik bei Volkswagen, der Gewerkschaft droht „ein noch nie dagewesener Kampf“
Alle Mitarbeiter des größten europäischen Automobilherstellers riefen dazu auf, die Arbeit auf unbestimmte Zeit auszusetzen, um sich den tausenden Kürzungen zu widersetzen
(Handhaben)
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Der Konflikt zwischen Volkswagen und der mächtigen deutschen Metallgewerkschaft IG Metall bricht aus.
Alle Mitarbeiter des größten europäischen Automobilherstellers wurden aufgefordert, die Arbeit ab morgen auf unbestimmte Zeit auszusetzen, um sich dem von der Gruppe geplanten Abbau von Tausenden Arbeitsplätzen zu widersetzen. Ein erster Schritt einer Bewegung, die beispiellose Ausmaße annehmen könnte, wenn sich Unternehmensspitze und Personalvertretung nicht auf Sparmaßnahmen zur Sanierung des Krisenkonzerns einigen können.
Zumindest deutete dies die IG Metall an und drohte mit dem „härtesten Kampf, den Volkswagen je gesehen hat“ . Und das alles mitten im Wahlkampf für vorgezogene Neuwahlen in Deutschland. „Am Montag beginnen in allen Betrieben Warnstreiks“, sagte Thorsten Gröger, Verhandlungsführer der Gewerkschaft Metall, in einer Pressemitteilung. Die in Deutschland als verpflichtend erachtete Phase des sozialen Dialogs endete für 120.000 Mitarbeiter der Marke am Freitag um Mitternacht mit einer Auseinandersetzung, die zu dem von der Gewerkschaft angekündigten, fast unausweichlichen Schritt führte.
„Das wird notfalls der härteste Tarifkampf, den Volkswagen je erlebt hat“, warnte Gröger und machte das Management „am Verhandlungstisch für die Dauer und Intensität der Konfrontation verantwortlich.“ Volkswagen reagierte umgehend mit dem Versuch, die Beziehungen wiederherzustellen. Der Wolfsburger Konzern sagte, er „respektiere die Rechte der Arbeitnehmer“ und glaube an einen „konstruktiven Dialog“ nach dem Prinzip der Mitführung, um „zu einer nachhaltigen und gemeinsam getragenen Lösung zu gelangen“.
Worte, die derzeit jedoch bei den Arbeitern noch nicht angekommen sind. Der gesamte Volkswagen-Konzern verfügt über zehn Automobilproduktionswerke in Deutschland und beschäftigt rund 300.000 Mitarbeiter, davon 120.000 bei der Marke VW, die am stärksten vom Sparplan betroffen ist. Ein Projekt, für das sich die IG Metall bereit erklärte, „für einen gesellschaftlichen Konflikt, wie es ihn in der Bundesrepublik seit Jahrzehnten nicht gegeben hat“.
Europas führender Hersteller startete im September eine beispiellose Kostenjagd mit dem Ziel, mehrere Milliarden Euro einzusparen, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Drei Verhandlungen hätten zwischen Management und Gewerkschaft stattgefunden und „der Unterschied zwischen den Positionen ist – laut Ig Metall – immer noch enorm“. Die Kluft vergrößerte sich noch weiter, als die Unternehmensleitung am Freitag einen Gegenvorschlag der Gewerkschaft ablehnte, Kosten zu senken, ohne Fabriken in Deutschland schließen zu müssen. Das größte Risiko besteht tatsächlich in der Schließung von drei Fabriken im Land, zum ersten Mal in der Geschichte des Unternehmens.
(Uniononline)
