Bootsführerscheine und Korruption auf Sardinien, Verhaftungen und Dutzende Verdächtige: die Namen

Die Ermittler der Sonderermittlungseinheit der Hafenbehörde – Küstenwache holten ihn gestern Morgen mit der Anordnung des Richters in der Hand ab. Für den Oberleutnant Pierpaolo Spagnolo, 57 Jahre alt, ehemaliger stellvertretender Kommandeur der Hafenbehörde von Carloforte, ordnete der Untersuchungsrichter des Gerichts von Cagliari, Luca Melis, vorsorgliche Haft im Gefängnis im Rahmen der Ermittlungen wegen Korruption bei nautischen Lizenzen an, die - Nach Angaben der Ermittler wäre er ohne die Prüfung an Dutzende Menschen weitergegeben worden, allerdings gegen Gefälligkeiten, Geschenke und Bestechungsgelder.

Mit ihm landeten fünf weitere Tatverdächtige im Hausarrest, für ebenso viele wurde die Unterschriftspflicht ausgelöst. Nach Angaben des stellvertretenden Staatsanwalts Andrea Vacca wandten sich Dutzende Menschen an Spagnolo, um durch Bestechung einen Bootsführerschein zu erhalten.

Die vorsorgliche Anordnung

Die Lizenzen von fast zweihundert über die Insel verteilten Personen landeten in den Ermittlungen, doch am Ende erhob die Staatsanwaltschaft Anklage gegen 84 Personen. Insgesamt werden 136 Anklagen aus verschiedenen Gründen vermutet, darunter Korruption, schwere Urkundenfälschung und sogar der Angriff auf die Verkehrssicherheit. Für die Ermittler der Küstenwache, die mit Kollegen der Capitanerie von Cagliari und Olbia zusammenarbeiteten, bedeutete die Verteilung des Bootsführerscheins an diejenigen, die die Prüfung nicht abgelegt hatten, möglicherweise ein großes Risiko für die Navigation. Nur 36 der 84 Verdächtigen erscheinen in der von Richter Melis unterzeichneten und gestern hingerichteten vorsorglichen Anordnung: Dies liegt daran, dass 48 bereits um eine Einigung in den Ermittlungen gebeten und entfernt worden sind. Dies sind wichtige Namen im Unternehmertum von Sulcis und der Insel, aber auch Fachleute, öffentliche Führungskräfte, Manager und Händler. Wie bereits erwähnt, befindet sich Pierpaolo Spagnolo im Gefängnis, während der Richter Hausarrest für Palmerio Bodano aus Villacidro, Nicola Peddio aus Quartu, Giorgio Cicu aus Iglesias, Domenico Bisesti aus Sestu und Carlo Puggioni aus Calasetta angeordnet hat. Die Verpflichtung, in der Kaserne für den öffentlichen Manager Roberto Raimondi zu unterschreiben (gegen den bereits wegen Korruption in der Ernennungsaffäre der Region ermittelt wurde: Er hätte eine Position vom ehemaligen Gouverneur Christian Solinas gegen das Versprechen eines Ehrentitels erhalten eine albanische Universität und lehrt an einer Privatuniversität), sowie für Luca Bruzzese aus Quartu, Vittorio Velotto aus Olbia, Massimo Balia aus Carbonia, aber wohnhaft in Quartu und Giuseppe Cirronis aus Villacidro.

Die Verdächtigen

Nachdem 48 Stellen gestrichen wurden, viele davon, weil sie um eine Einigung gebeten hatten, erscheinen auf den 186 Seiten der Maßnahme die Namen von 36 Personen, die der Anklage zufolge die Lizenz vom ehemaligen Kommandeur des Carloforte-Kapitäns erhalten hätten. jetzt im Ruhestand. Es sind Paolo Pellegrini aus Iglesias, Pierpaolo Cui aus Iglesias, Antonio Stefano Deriu aus Portoscuso, Paolo Sanna aus Sestu, Efisio Putzolu aus Iglesias, Andrea Sovrano aus Quartu, Aldo Foti aus Portoscuso, Simone Pintus aus Cagliari, Luigi Lai aus Carbonia, Giuseppe Dedoni von Cagliari, Fabio Espis von Sarroch, Mario Fabio Puddu von Iglesias, Gianluca Argiolas von Cagliari, Ivan Mura von Iglesias, Efisio Ibba von Quartu, Adriano Atzori von Domus de Maria, Ferruccio Secci von Carbonia, Roberto Padricelli von Carbonia, Marco Romano von Carbonia , Andrea Orgiu von Isili, Efisio Pisu von Maracalagonis, Fausto Pisano von Sestu, Andrea Cui von Iglesias, Gianluca Serra von Portoscuso und Umberto Olla von Iglesias.

Die Geschichte

Die Nachricht von dem Skandal verbreitete sich vor etwa anderthalb Jahren, nachdem bekannt wurde, dass im Hafenamt von Carloforte Dutzende von Bootsführerscheinen „verschenkt“ wurden, ohne dass es Beweise dafür gab, dass die Prüfung bestanden worden war. In Wirklichkeit hat der stellvertretende Staatsanwalt Andrea Vacca mit einer Task Force, die aus den aus Rom eintreffenden Soldaten der Sonderermittlungseinheit des Port Authority Corps gebildet wurde und von den Soldaten der Hafenämter Cagliari und Olbia unterstützt wurde, an den Ermittlungen gearbeitet mittlerweile fast drei Jahre. Der spanische Leutnant, der einige Zeit lang Regent des Kapitäns von Carloforte gewesen war, stand sofort im Mittelpunkt der Ermittlungen. Nach Angaben der Staatsanwaltschaft wäre die Methode des „Verschenkens“ von Bootsführerscheinen auf die Probe gestellt worden: Gegen eine ungenaue Geldsumme oder andere Vorteile hätte der Unteroffizier das Zeugnis über die Teilnahme an der Prüfung gefälscht. Da jedoch jede Lizenz vom ranghöchsten Offizier des Kapitäns unterzeichnet wurde, wurden der Polizei und den Carabinieri gefälschte Verlustmeldungen vorgelegt, um zu verhindern, dass der Kommandant etwas bemerkt. Daher die Erteilung eines Duplikats.

Die Abwehrkräfte

Der Anwalt Marco Aste verteidigt Pierpaolo Spagnolo, doch zahlreiche Anwälte der Verdächtigen haben bereits heimlich mit der Staatsanwaltschaft vereinbart, vor dem Richter zu erscheinen und einen Vergleich auszuhandeln. Unter den Verteidigern stechen die Anwälte Gianluca Aste, Carlo Monaldi, Salvatore Angelo Porru, Franco Pilia, Simone Pinna, Matteo Solinas, Anna Maria Sechi, Pierluigi Concas, Alberto Marcialis, Carlo Amat, Corrado Murru, Massimiliano Murgia, Annarella Gioi und Simone Saiu hervor , Alberto Pani, Valerio Fundarò, Roberto Peara, Salvatore Cincotti, Michele Stivaletta, Giorgia Meli, Vincenzo Frenda, Antonio Fadda, Christian Rabissoni, Giuseppe Dideri, Patrizia Orrù, Roberto Nati, Pierandrea Setzu und Simona Spada . „Wie sich im Laufe des Verfahrens zeigen wird“, sagt der Anwalt Roberto Nati, Verteidiger von Massimo Balia, der beim Revisionsgericht Klage gegen den Beschluss einreicht, „entbehren die Anschuldigungen jeglicher Grundlage und mein Mandant hat diesbezüglich nie eine falsche Lizenz erhalten.“ zur uneingeschränkten Schifffahrt von der Küste aus. Darüber hinaus ist nicht klar, wie hoch der Vorsorgebedarf sein würde. Der Streit bezieht sich auf Ereignisse aus dem Jahr 2019 und das Verfahren wurde zumindest im Jahr 2022 eingeleitet. Die in der Anordnung genannte Wiederholung des Verbrechens wäre nicht nur physisch unmöglich, weil der betroffene Soldat nicht mehr im Dienst ist, sondern auch auch weil die Verwendung des hypothetischen und nie gefundenen falschen Führerscheins eine bloße Stilhypothese zu sein scheint. Tatsächlich besitzt Massimo Balia eine gültige Bootslizenz für einen Umkreis von 12 Meilen, die ihn berechtigt, sein Schiff zu benutzen, das weniger als 10 Meter lang und für die Navigation auf hoher See ungeeignet ist. Die Verteidigung wird den Staatsanwalt bitten, die Einstellung des Verfahrens zu beantragen.“

Francesco Pinna